Трансмісійна частина екструдерного обладнання

Feb 01, 2024

Залишити повідомлення

Частина трансмісії зазвичай складається з двигуна, редуктора та підшипників. Під час процесу екструзії швидкість шнека має бути стабільною та не може змінюватися зі змінами навантаження шнека, щоб підтримувати однакову якість отриманого продукту. Однак за різних обставин потрібно, щоб швидкість шнека можна було змінювати, щоб відповідати вимогам, щоб одне обладнання могло екструдувати різні пластики або різні вироби. Тому в цій частині зазвичай використовуються колекторні двигуни змінного струму, двигуни постійного струму та інші пристрої для досягнення плавної зміни швидкості. Загальна швидкість шнека становить 10~100 об/хв.
Функція трансмісійної системи полягає в тому, щоб рухати шнек і забезпечувати крутний момент і швидкість, необхідні гвинту під час процесу екструзії. Зазвичай він складається з двигуна, редуктора та підшипника. За умови, що структура в основному однакова, вартість виробництва редуктора приблизно пропорційна його загальному розміру та вазі. Оскільки форма та вага редуктора великі, це означає, що під час виготовлення витрачається багато матеріалів, а також використовуються відносно великі підшипники, що збільшує вартість виробництва.
Для екструдерів з однаковим діаметром шнека високошвидкісні та ефективні екструдери споживають більше енергії, ніж звичайні екструдери. Необхідно подвоїти потужність двигуна і відповідно збільшити типорозмір редуктора. Але висока швидкість шнека означає низький коефіцієнт зменшення. Для редукторів однакового розміру модуль редуктора з низьким передавальним числом більший, ніж з великим передавальним числом, а також збільшується несуча здатність редуктора. Тому збільшення об'єму і маси редуктора не є лінійно пропорційним збільшенню потужності двигуна. Якщо використовувати об’єм екструзії як знаменник і розділити його на вагу редуктора, число буде меншим для високошвидкісного та ефективного екструдера та більшим для звичайного екструдера. З точки зору одиничної продуктивності, потужність двигуна високошвидкісного та високоефективного екструдера невелика, а вага редуктора мала, що означає, що вартість виробництва машини на одиницю продукції високошвидкісного та високоефективного екструдера нижче, ніж у звичайного екструдера.